大傢好，我是小李。長時間開車在高速上面飛奔其實還真的是比較累的，為瞭讓大傢得到適當的休息，我們國傢的高速上面每隔一段距離都會設置有服務區或者是停車區，很多新手朋友都聽說過在服務區過夜要被收錢，但是搞不明白為什麼會這樣，今天小李就來跟大傢講一下在服務區過夜需要註意的問題，希望我的講解能夠幫助到大傢。
在服務區過夜如果是在服務區的旅店過夜那被收錢再正常不過瞭，住宿你難道還想不給錢？但是如果是在車上睡瞭一晚上，很有可能等出高速的時候也會被收一筆額外的錢，這個錢就是傳說中的超時費瞭。這個超時費是確實存在的，設置超時費的主要目的是為瞭防止出現高速逃費的情況，規定在某段高速的入口到出口這個范圍內按照40公裡每小時的時速需要走多久然後在額外加上15分鐘，如果超過瞭這個時間還沒出高速，那就屬於超時瞭，就要收你的錢。高速上最低限速都是60瞭，按這個速度區間來計算超時費其實已經很好瞭，再怎麼慢哪怕是每個服務區都進去半個小時，也都是有足夠的時間的，但是如果中途在服務區睡上一覺，那真的會超時。
我之前長途自駕遊的時候經常在服務區過夜，基本上都是要超時的，走過瞭廣西、雲南、湖北、貴州、四川這些地方的高速，其實並不是每個地方都會收你的超時費，有些地方甚至都不會去管你到底有沒有超時，出高速的時候直接就是正常收費。我一共有2次是超時瞭出收費站的時候被盤問瞭一番，一次是在四川天全的時候，還有一次是在湖南的時候但是具體哪個路段記不清瞭，因為我每次出去走的都是人工車道，那時候他們會詢問我為什麼開瞭這麼久？在天全的時候我被堵在出口那，他們甚至叫來瞭他們的領導過來後來我有證據證明我確實是在服務區睡覺的，才放我走。
前面我遇到的兩次因為超時被詢問的情況我都隻是正常交過路費而已，沒有多收我的錢。隻因為我留瞭一手，在服務區的時候做瞭2件事。第一件事就是我進高速是走ETC車道進去的，但是我出高速的時候我沒有從ETC出，一方面是怕ETC識別出來我超時瞭不抬桿就尷尬瞭，另一方面是我不知道ETC會不會直接就扣瞭我的超時費，所以我選擇走人工車道。第二件就是我在進服務區停好車的時候我一般都會去買瓶水或者吃個飯，消費瞭就會有一張小票的我就保存著，第二天準備走的時候我再去買個面包啊或者是買瓶水小票還是照例留著。
我的目的很簡單，既然在服務區過夜瞭，那最起碼自己得有證據證明你這段時間是在服務區過夜的對不對，所以我覺得這2個票就是很好的證明，出去的時候人傢問起來瞭我就給這兩個票做證明，如果不問我就出來高速以後就丟掉，事實證明這兩個小票人傢一般都不看，因為不是每個地方都收你對超時費。但是為瞭預防萬一，還是留著比較保險。
以上就是小李給大傢講的，關於在服務區過夜會不會被收錢的問題，希望我的講解能夠幫助到大傢，如果大傢覺得我講的有用的話，不要忘瞭給我點個贊，感謝大傢。
留言列表
