絲綢之路(德文:Die seidenstraße)(英文:The Silk Road),常簡稱為絲路,此詞最早來自於德國地理學傢費迪南·馮·李希霍芬於1877年出版的《中國——我的旅行成果》(China - meine Reise - Ergebnisse)它是世界最古老的東西貿易通道。
"絲綢之路"是指起始於古代中國,連接亞洲、非洲和歐洲的古代陸上商業貿易路線。狹義的絲綢之路一般指陸上絲綢之路。廣義上講又分為陸上絲綢之路和海上絲綢之路。
"陸上絲綢之路"是連接中國腹地與歐洲諸地的陸上商業貿易通道,形成於公元前2世紀與公元1世紀間,直至16世紀仍保留使用,是一條東方與西方之間經濟、政治、文化進行交流的主要道路。漢武帝派張騫出使西域形成其基本幹道。它以西漢時期長安為起點(東漢時為洛陽),經河西走廊到敦煌。
"海上絲綢之路"是古代中國與外國交通貿易和文化交往的海上通道,該路主要以南海為中心,所以又稱南海絲綢之路。海上絲綢之路形成於秦漢時期,發展於三國至隋朝時期,繁榮於唐宋時期,轉變於明清時期,是已知的最為古老的海上航線。
絲路意義絲綢之路的開辟是人類文明史上的一個偉大創舉,也是古代東西方最長的國際交通路線,它是絲路沿線多民族的共同創造,所以又稱之為友誼之路。在絲路上起居間和轉運作用的大宛國、康居國、印度人、安息國、阿拉伯國、西突厥國、身毒國等對中國絲綢的西運作出瞭重大貢獻,但也為爭奪絲路貿易權發生多次爭鬥,尤以波斯與東羅馬之間的鬥爭最激烈。
正如“絲綢之路”的名稱,在這條逾7000公裡的長路上,絲綢與同樣原產中國的瓷器一樣,成為當時一個東亞強盛文明的象征。各國元首及貴族曾一度以穿著用腓尼基紅染過的中絲綢之路國絲綢,傢中使用瓷器為富有榮耀的象征。此外,阿富汗的青金石也隨著商隊的行進不斷流入歐亞各地。這種遠早於絲綢的貿易品在歐亞大陸的廣泛傳播為帶動歐亞貿易交流做出瞭貢獻。這種珍貴的商品曾是兩河流域各國財富的象征。當青金石流傳到印度後,被那裡的佛教徒供奉為佛教七寶之一,令青金石增添瞭悠遠的宗教色彩。而葡萄、核桃、胡蘿卜、胡椒、胡豆、波菜(又稱為波斯菜)、黃瓜(漢時稱胡瓜)、石榴等的傳播為東亞人的日常飲食增添瞭更多的選擇。西域特產的葡萄酒經過歷史的發展融入到中國的傳統酒文化當中。商隊從中國主要運出鐵器、金器、銀器、鏡子和其他豪華制品。
2006年以來,在聯合國教科文組織的倡導和推動下,中國與中亞有關國傢開展瞭絲綢之路跨國系列申報世界遺產工作。
2012年4月16日,中國國傢文物局發出通知,要求絲綢之路沿線各地應在2013年6月底前,完成絲綢之路首批申報遺產點的各項準備工作。中國絲綢之路首批申遺大名單包括漢長安城遺跡、唐長安城遺跡、漢魏洛陽城遺跡、隋唐洛陽城遺跡、玉門關及樓蘭古城遺址等。
2013年1月,中國與哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦三國“絲綢之路:起始段與天山廊道的路網”項目申遺文本已正式報送聯合國教科文組織,申請於2014年列入《世界遺產名錄》。
2013年3月4日,國傢文物局與河南省、陜西省、甘肅省、青海省、寧夏回族自治區、新疆維吾爾自治區人民政府簽署《關於保護絲綢之路遺產的聯合協定》。該協定旨在為絲綢之路“申遺”成功做準備。
2013年9月3日,絲路申遺文本已由中和哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦兩國政府共同遞交聯合國教科文組織世界遺產中心,並被正式受理。聯合國教科文組織世界遺產專傢將於2013年10月到陜西,對陜西列入絲綢之路申遺的7處申遺點進行現場考察,並提出專傢評估意見,提交2014年世界遺產大會審議。
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